Pas de Quizz, mais de l’intéret d’internet pour retrouver nos anciens planeurs.
En regardant cette photo et l’immatriculation ma mémoire à fait tilt, j’ai regardé dans mon carnet de vol pour confirmation, c’est bien un ancien planeur de Corbas et en plus le club belge ou il vole à gardé l’immatriculation française de l’époque sympa non ?
Dernier vol pour moi sur ce planeur 27/06/1975 lors d’un stage à Céreste, c’est pas hier !!! Mais nous avions aussi le F.CEEC
Les météos vol à voile devenant moins nombreuses, vous allez avoir un peu de temps pour des quizz un peu plus compliqués
Encore une photo prise pendant les stages de cet été. C’est beaucoup moins facile que la précédente, surtout c’est un peu plus loin de Vinon.Pour info l’altitude de prise de vue c’est proche de 3400 m probablement.
Une position à quelques kms près (5 maxi) me suffit. Le petit col à 11h est très caractéristique pour les spécialistes que vous êtes !!!!
Bonne recherche
Pour beaucoup d’entre vous, la photo ci dessous ne rappelle rien, mais pour d’autres, c’est beaucoup de souvenirs.
Cet avion à volé sur le terrain de Corbas dans les années 1970/1975 et j’ai eu la chance d’en faire pendant ma formation avion. Et ensuite il a disparu vendu par l’Aéroclub du Rhône et du Sud Est dont le vol à voile de l’époque était une section.
Une petite idée m’est venue , cet avion est il encore en service et ou ? Petites recherches dans Internet et le F.BFYH sur lequel j’ai volé est retrouvé ,ou ? En Islande après un passage en Angleterre et 3 changements d’immatriculations G-BCYS / TF-GEV/TF-CUP
Mais aussi quelques péripéties (Casses,restaurations racontées dans le site du club islandais Flugklúbbur Mosfellsbæjar ,ou il vole maintenant .Pas tout jeune le J3 construit en avril 1944, mais visiblement il vole encore bien !!!
Il y a même une petite gallerie photo trés sympa de l’ ex F-BFYH.
Je remercie ceux qui m’ont envoyé, quelques photos prises pendant les stages d’été. Celle ci don de Rémi Robert montre un petit village des alpes, très très connu.
La réponse risque d’être très rapide,car nous le survolons tous très souvent.
Photo souvenir pour les anciens du CVVL , photo souvenir de nos premières navigations et voyages aériens .
Simple, pas cher, de la vraie aviation, compas,carte c’est tout!!
Photo prise à Angers (GPPA), dans ses couleurs d’origine.
La preuve
Bonjour à Tous,
Après 1 mois d’arrêt pour cause de carburateur HS, le treuil est de nouveau en service depuis hier.
Il a effectué une dizaine de treuillées.
Tous nos treuillards sont disponibles pour reprendre l’activité, il ne manque plus que les pilotes.
A bientôt sur le terrain.
Laurent
Petit compte rendu de Vinon Juillet 2010.
Malgré une météo parfois capricieuse,sur 14 jours de stage, 14 jours de vols, des heures environ 300h de vol et des Kms pratiquement 20.000kms sur la campagne. 52 circuits d’une distance moyenne de 365 kms. dont 11 circuits de plus de 500Kms.
Et la découverte pour certains, des différents types de vols en montagne Thermique pente et onde avec des altitudes maxi au FL 195 (5950m) plusieurs fois lors du stage, n’est ce pas Brian!!!
Donc stage globalement positif pour tous je pense .
Bientôt les départs en stages d’été Issoudun, Vinon. Je compte sur tous pour me donner de nouvelles photos de villages ou montagnes de france pour les quizz de cet hiver !!!
En attendant, lors de mon dernier passage à Vinon avec Alain, nous avons spiralé un petit moment au dessus de ce petit village des alpes dont le nom est très connu des vélivoles. Donc petites photos pendant qu’Alain se débrouillait avec le thermique. c’est cool pour ça le biplace.
Mais quel est le nom de ce village ?
Météo pas terrible ces derniers jours, c’est pas la gloire pour les vols, les cumulus ont décidé de déserter la région lyonnaise et même la France.
Vous devez donc avoir un peu de temps.Donc un petit Quizz s’impose histoire de s’occuper.Et aussi de rêver a un ciel bleu, rempli de petits cumulus sympatiques !!!
Donc petite photo prise dans las alpes, pour ceux qui volent à St Crépin, Vinon,St Auban vous êtes probablement passés de nombreuses fois le long de cette montagne. Petit indice le point culminant est surmonté d’une croix !! Mais malheureusement peu visible sur cette photo
Bonne recherche !!
Pierric a retrouvé dans ces archives cette photo d’une partie du parc de planeur du CVVL de l’époque. Photo prise lors du baptême du T59.Pour Pierric la photo est de 1981, pour moi elle est de 1982 , la première trace du KI sur mon carnet de vol est du 23/03/82. Par contre en 81 nous avions un autre Twin 2 de l’ANEG le F.CFHO. Mais c’est pas grave,c’est une magnifique photo souvenir.Mais beaucoup d’entre vous ne connaissent pas ces planeurs. Les plus anciens vont fouiller dans leurs souvenirs pour retrouver les noms et si possible les immatriculations pour celles qui ne sont pas visibles, de ces planeurs , un quizz historique en quelque sorte.
