Rêve

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Si dans l’année 2010,vous avez un beau cadeau à vous faire offrir, celui ci n’est pas mal.

 

C’est la version monoplace de l’EB28 qui devient EB29, Envergure 29.30 m au maxi et 16.7m² de surface , en gros 4 m de plus qu’un ASH25 pour seulement 0.4 m² de surface en plus, c’est dire l’allongement donné autour de 50. La finesse n’est pas indiquée, mais cela ne doit être pas mal non plus.Mais seule ombre au tableau, le prix doit suivre probablement

La certification est prévue pour fin 2010, donc juste pour Noël, c’est une idée non :mrgreen::mrgreen:

Voir le reste sur le site du constructeur : Binder

Flarm

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Tous les planeurs du CVVL sont équipés de Flarm. Mais le Flarm ce n’est pas qu’ une boite noire pour enregistrer vos vols et épreuves .

C ‘est avant tout un outil de sécurité des vols, et dans cette utilisation il y a quelques principes et quelques règles à connaitre pour un usage optimal.

Le club de Vinon, très impliqué dans l’utilisation du Flarm à mis sur le site de planeur.net une petite présentation sur l’utilisation du Flarm et ses limites.Elle est ici en téléchargement  Présentation Flarm.

Merci à eux

Je l’ai reprise sur le blog du CVVL avec lecture directe sur une page Flarm
Cette page est protégée par un mot de passe ,le même que pour la page météo (L’immatriculation complète du BK en Maj et sans espaces)

Voiture Volante

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Le rêve de la voiture volante refait surface.Le premier vol de ce Concept Car est de mars 2009

Pas mal pour éviter les bouchons sur la route, mais avec des plus grandes ailes c’est peut être un système sympatique, en cas de vache tu replies les ailes et tu rentres à la maison direct.

D’autres vidéos et photos sur le site du concepteur: Terrafugia

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