SVE

Piper Cub
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Certains ont connu  et piloté à Corbas le Piper Cub J3, avion de légende des années 40, cet avion à un peu evolué ensuite avec des version Super Cub doté de motorisations plus importantes, pour les derniers jusqu’a 150CV à la place du  petit 65CV.

On m’a indiqué recemment des vidéo ,de Super Cub modifiés , bien sur ces avions volent sur le continent Nord américain, ou les législations concernant l’aéronautique sont beaucoup plus souples que chez nous !!!

Je n’ai pu résister a vous en faire profiter cela vaut le coup d’oeil, des roues un peu spéciales ,probablement des petites modifs diverses et c’est parti. Les atterissages et décollages sont spéciaux, mais les pilotes n’ont pas l’air mauvais non plus

 

(suite…)

SVE

Rêve
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Si dans l’année 2010,vous avez un beau cadeau à vous faire offrir, celui ci n’est pas mal.

 

C’est la version monoplace de l’EB28 qui devient EB29, Envergure 29.30 m au maxi et 16.7m² de surface , en gros 4 m de plus qu’un ASH25 pour seulement 0.4 m² de surface en plus, c’est dire l’allongement donné autour de 50. La finesse n’est pas indiquée, mais cela ne doit être pas mal non plus.Mais seule ombre au tableau, le prix doit suivre probablement

La certification est prévue pour fin 2010, donc juste pour Noël, c’est une idée non :mrgreen::mrgreen:

Voir le reste sur le site du constructeur : Binder

SVE

Un vrai pilote
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Bon c’est bientôt Noël:lol: , je vous offre pour ceux qui ne connaissent pas un petit bijou de vidéo pour accros du pilotage.Tout ce qui est dans cette vidéo est à admirer ,mais pas à faire surtout :mrgreen:
Le pilote est une figure de l’aéronautique son nom est Bob Hoover voir son CV sur Wikipédia. Il a piloté plein plein d’avions du Spitfire au F16, participé à beaucoup de meetings style Reno et dans cette vidéo il nous montre tout ce qu’il sait faire. Les tonneaux à facettes avec un bimoteur Aéro Commander,  les 2 hélices calées c’est du grand art avec aussi un grand coeur !!!!:mrgreen:

La fin avec  l’atterrissage ne sont pas mal non plus .

SVE

Calendrier 2010
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Le calendrier 2010 est en cours de finition, Bruno va nous le présenter à Corbas le 19/12.En attendant cette présentation définitive, voila un petit aperçu de ce calendrier

 

Touts les photos sont visibles ici: Calendrier  CVVL 2010 

(Connexion :cvvl, MDP:2010)

Les inscriptions sont  à prendre au Club, prix sensiblement le même que l’an passé. Et un grand merci à Bruno et Pierric concepteurs de ce calendrier

SVE

Badges FAI
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Badges FAI

Nous avons repris cette année avec Alain Baio, la gestion des épreuves FAI. Pour un suivi des badges déja enregistrés, et surtout des épreuves déja réalisées.j’ai crée un petit fichier de suivi propre au CVVL.

 Ce fichier est alimenté par les données de la FFVV, mais ces données sont loin d’être complètes Il y a des gros blancs certaines années pour les badges et surtout il n’ y a pas pour l’instant de suivi disponible des épreuves mais seulement des badges terminés.J’ai fait une extraction  des badges validés (info FFVV), pour les pilotes inscrits en 2009 au CVVL Si vous avez un badge enregistré et si vous n’êtes pas sur la liste , merci de faire passer par mail au club ou à moi, le type de badge, son n° et la date d’obtention.Pour ceux qui ont des badges en cours, merci de faire de même pour les épreuves réalisées (Date du Vol et type d’épreuve) cela pourrais servir lors de la validation du badge

Ceci ne concerne pas les épreuves de cette année nous en avons la trace

Merci d’avance

JMS

SVE

Enquête vache (Suite)
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Tout le monde n ‘a pas encore répondu, seulement 17 personnes, on doit faire mieux.Mais l’enquête est encore en ligne, probablement jusqu’ au 31/12.Merci de répondre avant !!!

J’ai quand même fait un petit traitement des réponses. Le nombre total de vaches ne me semble pas judicieux. J’ai donc calculé le nombre d’heures de vols équivalent à une vache (champ) ou à un atterrissage extérieur (Aérodrome) pour chaque pilote.

Les  graphiques sont disponibles en cliquant sur les petites images respectives

Dans les 2 cas c’est Yves qui est le grand vainqueur, pour l’instant.

1 atterrissage Aérodrome toutes les 48 h de vols et 1 vache toutes les 120 h

On note dans le classement vaches: Paul à la 3eme place avec 1 vache toutes les 130 h et dans le classement aéro Quentin avec un aérodrome extérieur toutes les 63 H

Merci à Globule (Jacques Skorupka ) de Challes , Romain Braibant de Vinon et Christophe Cellier ancien provisoirement du CVVL pour leurs participations

SVE

Flarm
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Tous les planeurs du CVVL sont équipés de Flarm. Mais le Flarm ce n’est pas qu’ une boite noire pour enregistrer vos vols et épreuves .

C ‘est avant tout un outil de sécurité des vols, et dans cette utilisation il y a quelques principes et quelques règles à connaitre pour un usage optimal.

Le club de Vinon, très impliqué dans l’utilisation du Flarm à mis sur le site de planeur.net une petite présentation sur l’utilisation du Flarm et ses limites.Elle est ici en téléchargement  Présentation Flarm.

Merci à eux

Je l’ai reprise sur le blog du CVVL avec lecture directe sur une page Flarm
Cette page est protégée par un mot de passe ,le même que pour la page météo (L’immatriculation complète du BK en Maj et sans espaces)

SVE

Vaches CVVL
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Comme suggéré dans un post précédent, on va tester une petite enquête sur vos exploits en circuit.En fait le nombre de vaches de votre passé vélivole. :mrgreen: Vache c’est à dire atterrissage non volontaire sur un autre aérodrome ou dans un champ !!! :grin:

Pour participer, il suffit de cliquer soit sur View Survey ou sur la photo, un mot de passe est nécéssaire, ce sont les 5 lettres de l’ immatriculation de notre Janus. Et ensuite de répondre aux questions posées. Les résultats seront mis en ligne sur le Blog .
Le sondage est ouvert bien sur au copains des clubs voisins !!!



vache-jpg

Merci si possible de laisser un commentaire lors de votre participation ;-)

SVE

Vol de pente
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Pour ceux qui ont, ou qui vont avoir cette chance de survoler les Alpes Suisses en planeur, attention le long des pentes de ne pas croiser ces engins bruyants.

Vous pourriez avoir une petite frayeur !!!:mrgreen:

Bon ce modèle n’est plus en service, mais il doit y en avoir de nouveaux

Petite vidéo sympa, on peut même voir il m’a semblé, des montagnes connues, mais ça va tellement vite.:mrgreen::mrgreen:

SVE

Bibliothèque Aéro
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Je suppose que beaucoup d’entre vous sont souvent à la recherche de beaux livres, qui parlent de leurs activitées préférées.

Il y a quelques temps dans est passé dans Planeur.Net un petit article sur un livre relatant  l’histoire de l’aviation dans les Alpes de 1784 à nos jours

Aviation dans les alpes

J’ai eu la chance que l’on m’offre ce livre et je vous le conseille vraiment, magnifique, couplé en plus avec un superbe DVD.Noël approchant c’est peut être une idée de cadeau pour un vélivole ou un pilote qui aime la montagne.

 En complément pour ceux qui aiment les beaux livres de planeurs, visiblement on peut encore trouver ceux ci et quelques autres

A cette adresse :Volez

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