SVE

Flarm IGC suite
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En plus du petit logiciel en ligne CVVL, Naviter vient de mettre à jour Seeyou version 3.95 pour créer directement les fichiers flarmcfg.txt , à mettre dans la micro SD .Inconvénient par raport à la version CVVL il faut Seeyou 3.95 et un lecteur de micro carte installé sur le PC disponible.

En plus cette version 3.95 comme d’habitude corrige des petits bugs de la version précédente, cette fois ci c’est la mauvaise detection du largage ( Début du vol libre) qui est corrigée, j’ai testé c’est OK:grin:

Voir les nouveautés de la version ici désolé c’est en anglais.:mrgreen:

Pour la version CVVL , quand la météo seras de nouveau avec nous, j’attends vos retour de l’utilisation réelle en vol;-) ;-)

SVE

Flarm IGC CVVL suite
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Comme promis avant la descente à Vinon. Finalisation du petit logiciel pour créer le petit fichier de configuration nécéssaire au Flarm IGC  pour déclarer un vol comme prévu Netcoupe et badges FAI

Tous les points de virages de la base CVVL sont inclus (Alpes,Lyon, Centre)

Je compte sur vous pour l’utiliser le plus possible, car encore non testé dans les Flarms et donc à tester rapidement, et de me faire remonter les soucis si nécéssaire.

Utilisable sur les Flarms IGC uniquement (Pégases,Discus,Asw24,Ventus et Libelle) et Stemme je crois

Disponible sur l’ icône Flarm du Blog et aussi içi

Il reste un petit souci d’affichage avec IE8 mais qui peut être résolu avec le mode compatibilité de ce navigateur !!!!

SVE

Flarm
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Tous les planeurs du CVVL sont équipés de Flarm. Mais le Flarm ce n’est pas qu’ une boite noire pour enregistrer vos vols et épreuves .

C ‘est avant tout un outil de sécurité des vols, et dans cette utilisation il y a quelques principes et quelques règles à connaitre pour un usage optimal.

Le club de Vinon, très impliqué dans l’utilisation du Flarm à mis sur le site de planeur.net une petite présentation sur l’utilisation du Flarm et ses limites.Elle est ici en téléchargement  Présentation Flarm.

Merci à eux

Je l’ai reprise sur le blog du CVVL avec lecture directe sur une page Flarm
Cette page est protégée par un mot de passe ,le même que pour la page météo (L’immatriculation complète du BK en Maj et sans espaces)