En 2009 j’avais mis sur ce blog un petit article sur l’altiport de Lukla (Népal).En complément une approche sur ce même altiport filmée du cockpit, trouvé sur le net. les grands trucs blancs visibles au début c’est entre 6500m et 8000m et +, ça c’est de la montagne !!!
Beau mais impressionnant, l’arrondi est viril mais bon !!!!
Certains ont connu et piloté à Corbas le Piper Cub J3, avion de légende des années 40, cet avion à un peu evolué ensuite avec des version Super Cub doté de motorisations plus importantes, pour les derniers jusqu’a 150CV à la place du petit 65CV.
On m’a indiqué recemment des vidéo ,de Super Cub modifiés , bien sur ces avions volent sur le continent Nord américain, ou les législations concernant l’aéronautique sont beaucoup plus souples que chez nous !!!
Je n’ai pu résister a vous en faire profiter cela vaut le coup d’oeil, des roues un peu spéciales ,probablement des petites modifs diverses et c’est parti. Les atterissages et décollages sont spéciaux, mais les pilotes n’ont pas l’air mauvais non plus
Comme suggéré dans un post précédent, on va tester une petite enquête sur vos exploits en circuit.En fait le nombre de vaches de votre passé vélivole. 
Vache c’est à dire atterrissage non volontaire sur un autre aérodrome ou dans un champ !!! 
Pour participer, il suffit de cliquer soit sur View Survey ou sur la photo, un mot de passe est nécéssaire, ce sont les 5 lettres de l’ immatriculation de notre Janus. Et ensuite de répondre aux questions posées. Les résultats seront mis en ligne sur le Blog .
Le sondage est ouvert bien sur au copains des clubs voisins !!!
Merci si possible de laisser un commentaire lors de votre participation 
Aujourd’hui Quizz aéro, facile.Sur la photo il y a un et même 2 pilotes, car il y a le photographe, qui ne sont pas heureux car ils sont vachés certe sur un Aérodrome très accueillant, mais bon ,on aime pas quand même.
Aérodrome oui mais quel est sont nom.
D’ailleurs avez vous une idée du nombres de vaches (Aéro ou champs) que vous avez déja à votre actif ? Si j’ai le temps un de ces jour, je monte un petit sondage sur le Blog !!! Dans mon cas c’est autour de 100 (Vaches +aéros) 
En attendant le WE prochain, entrainement sur le Blog, il faut mettre Daffy Duck dans la cible !!! Bon l’approche c’est pas habituel, mais il faut gérer le vent c’est un paramètre important
Notez vos scores dans vos commentaires c’est des points d’avance pour Samedi 
Le concours d’atterrissage 2009 du CVVL est en phase d’organisation voir sur le site du CVVL .Vernez nombreux et entrainez vous avant, car la concurrence va être féroce.Mais au moins à Corbas on ne rique pas la mésaventure du pilote ci dessous dans la vidéo.D’ou l’importance du point d’aboutissement et de la vitesse en finale
A sa décharge l’aérodrome de St Barth, n’est pas le plus facile au monde