Si vous parcourez le monde sans soucis dans de magnifiques avions, c’est probablement grace à ce genre de vols d’essais. Heureusement le vol à réaction a fait pas mal de progrès depuis !!!! Vidéo de 1928 je crois
Avec le quizz précédent, Pierric nous a fait faire un petit retour en arrière. On continue dans cette voie.
Dans la petite vidéo suivante, on commence avec une leçon avec le simulateur de l’époque, suivi des premiers vols quelquefois un peu hésitants mais bon , en fait on est en train de réinventer ce qui existait il y a 80 ans non ? Puis pour être en phase avec le quizz de Pierric un petit décollage aquatique sympa. 
Désolé la bande son est en anglais, mais la pédago est très démonstrative !!!
Et en complément visualisation vidéo d’un fichier KML issu de la base de points du CVVL avec photo et info sur le champ, pour le moment ce champ est virtuel c’est juste pour démo de ce que l’on peut faire avec Google Earth
En plus du fichier KML qui peut être mis sur le site du CVVL ou sur le Blog ici ,il faut bien sur que Google Earth soit installé sur le PC !!!
Suite des recherches de champs posables en direction du Puy.
J’ai pas pu mettre dans le forum du CVVL.Impossibilité technique !!!
Donc c’est dans le Blog.
Celui ci me semble intéressant 400 m de long et 150 m de large environ et une petite pente face au nord à vérifier réelement car Google earth a ses limites !!!
Et le même depuis Google Earth en 3D, visiblement pas de pente et par contre juste à l’est du champ denivelé important vers l’est. A voir depuis le sol peut être intéressant pas sa longueur et largeur !!!
Suite à la remarque de Brian sur le Quizz précédent, ou effectivement il était très difficile pour unvélivole de moins de 50 ans de trouver l’ancien altiport de Villeneuve la Salle.
Sur celui ci, il y a visible sur la photo un chateau bien plus ancien (XIV siecle), que l’ altiport de Villeneuve la Salle ,mais l’avantage de celui c’est qu’ il existe encore et qu’il n’est pas trop éloigné de nos zones de vols habituelles.
Normalement Brian celui ci tu peux le trouver !!!!
Petite photo de couverture d’un Aviasport ancienne formule, petit format. Joli ce terrain mais je ne sais plus quel est son nom et ou est il ?
Non je rigoles bien sur.Mais d’après les généreux donateurs de la photo qui ont déjà fait circuler cette photo c’est pas si facile .Mais à Corbas on est bons donc on va trouver c’est sur
Les donateurs de la photo ne seront connus que plus tard ,sinon cela peut être un indice !!!!
Pas de Quizz, mais de l’intéret d’internet pour retrouver nos anciens planeurs.
En regardant cette photo et l’immatriculation ma mémoire à fait tilt, j’ai regardé dans mon carnet de vol pour confirmation, c’est bien un ancien planeur de Corbas et en plus le club belge ou il vole à gardé l’immatriculation française de l’époque sympa non ?
Dernier vol pour moi sur ce planeur 27/06/1975 lors d’un stage à Céreste, c’est pas hier !!! Mais nous avions aussi le F.CEEC
Les météos vol à voile devenant moins nombreuses, vous allez avoir un peu de temps pour des quizz un peu plus compliqués
Encore une photo prise pendant les stages de cet été. C’est beaucoup moins facile que la précédente, surtout c’est un peu plus loin de Vinon.Pour info l’altitude de prise de vue c’est proche de 3400 m probablement.
Une position à quelques kms près (5 maxi) me suffit. Le petit col à 11h est très caractéristique pour les spécialistes que vous êtes !!!!
Bonne recherche
Pour beaucoup d’entre vous, la photo ci dessous ne rappelle rien, mais pour d’autres, c’est beaucoup de souvenirs.
Cet avion à volé sur le terrain de Corbas dans les années 1970/1975 et j’ai eu la chance d’en faire pendant ma formation avion. Et ensuite il a disparu vendu par l’Aéroclub du Rhône et du Sud Est dont le vol à voile de l’époque était une section.
Une petite idée m’est venue , cet avion est il encore en service et ou ? Petites recherches dans Internet et le F.BFYH sur lequel j’ai volé est retrouvé ,ou ? En Islande après un passage en Angleterre et 3 changements d’immatriculations G-BCYS / TF-GEV/TF-CUP
Mais aussi quelques péripéties (Casses,restaurations racontées dans le site du club islandais Flugklúbbur Mosfellsbæjar ,ou il vole maintenant .Pas tout jeune le J3 construit en avril 1944, mais visiblement il vole encore bien !!!
Il y a même une petite gallerie photo trés sympa de l’ ex F-BFYH.
Je remercie ceux qui m’ont envoyé, quelques photos prises pendant les stages d’été. Celle ci don de Rémi Robert montre un petit village des alpes, très très connu.
La réponse risque d’être très rapide,car nous le survolons tous très souvent.
