En cherchant bien dans mes photos, j’ai retrouvé encore une petite photo pouvant être utilisée, de bonne qualité car j’ai quelques fois des remarques 
.
Montagne dont le nom est connu , mais peut être moins survolée que d’autres encore que !!!
Alors j’attends avec impatience vos réponses, vélivoles du CVVL ,mais aussi d’ailleurs Challes ,Vinon etc.
Photo de confirmation c’est plus simple avec les lacs !!!
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16 réponses
Bruno
Je dirais bien et je me lance: le Roc de Garnesier, ouest-nord-ouest de Bure à environ 10kms, on y passe parfois dans le cheminement entre le Diois et Bure.
Bruno
SVE
C’est bien essayé mais c’est pas ça !!! 😆
jn hbd
Et voilà que ça recommence !!!
ça sent bien le Devoluy, ça a la couleur du Devoluy…
Jean Marc vient de montrer les champs de Prébois à son copilote
Je dirais que l’on est entre le Grd Ferrand et L’Obiou
Je n’ai plus de carte Michelin depuis longtemps pour avoir le prénom du gravier…..
Si c’est ça, merci à Bruno pour avoir bien centré les recherches
A+
Jean Noël
SVE
Ca sent le Dévoluy,ça a la couleur du Dévoluy et c’est le Dévoluy , mais pourquoi « entre le Grd Ferrand et L’Obiou » c’est la Grande tête de l’Obiou mais c’est plus simple avec la photo de confirmation .
Vol très sympa du 18/07/2007 avec une traversée directe de Plampinet vers le Diois via la Meige et l’Obiou .
A+
SVE
Rémi
J’ai eu envie de répondre car j’étais avec toi ce jour là J.M
Merçi encore pour ce très beau vol
RRR
SVE
Salut Rémi, je me souviens moi aussi de ce vol avec toi car c’est pas très souvent que l’on passe en direct sur cette route, refait en 2008 avec Bruno et toujours aussi beau et les pilotes sont heureux !!!!
[img]http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/pilotes heureux.jpg [/img]
jn hbd
Effectivement sur la deuxieme photo on voit bien que l’on est dans la partie nord de la chaîne.
Dans les années 70…ouh là là !! quand le trajet Corbas Alpes du sud avait été plus long que prévu, il fallait raccourcir, et la remontée vers le nord passait quelques fois par là afin de retrouver le local Grenoble dans un premier temps..et Corbas ensuite.
Le dimanche soir par exemple avec le boulot à 6h le lundi matin, on se sentait mieux quand Grenoble était assuré.
Jn
SVE
On a continué après les années 70, le dernier vol à ma connaissance avec retour par les Ecrins date de 88 ou 89, mais avec point final pour tous à Grenoble , JN n’étais tu pas dans Marianne avec Yves ?.
SVE
PGT
Très bon souvenir de ce vol avec JN,avec retour pas très haut dans la vallée de la Romanche et un attéro à Grenoble comme tout le monde.
Et le retour en coupant les axes de St EX,un airbus en arrivée plus bas…
jn hbd
Très bon souvenir également.
C’était en 1991, ça ne voulait pas monter à la Tête d’Amont, c’était un dimanche, et il commençait à se faire tard….
La seule motivation de se jeter en face nord de la Meije, était qu’on ne pouvait pas faire grand chose d’autre pour se rapprocher de l’écurie.
Et ce Caproni UD, il planait bien, il planait haut, il avait pu passer par Chamrousse, alors que nous…Bourg d’Oisans, Vizille…et le Versoud.
Jean Marc tu étais avec Bruno dans Caproni ???
Petite précision pour les jeunes, la traversée des axes de St Ex s’est fait en toute légalité sous le contrôle de l’approche. C’était une autre époque.
SVE
UD :FZI + Yann
LS4:Pascal Noailly
Discus :JP Goy
Pégase :Bruno
Mini Nimbus:SVE
Marianne :Y Pouget et JN Herbaud.
Je crois que c’étais tout, je me souvient de la transition en face Nord de la Meige avec le Ls4 un pur bonheur 😆 , le passage en patrouille à Corbas avec le Calif presque de nuit
et le champagne que Roland avait preparé pour notre retour 😎 😎
Souvenirs !!!
Bruno
Bon y en a qui vont nous dire qu’on raconte nos guerres, mais tant pis pour eux, y zi’ étaient pas.
Bon moi j’avais le Pégase, mais j’ m’étais reposé au départ (pas malin et pas fort, ça !). Donc j’étais un peu à la rue tout le long, et vers SAVINES je m’étais dit que comme ça montait pas trop haut vers St CREP, j’allais y finir. Donc j’avais obliqué à l’ouest et rejoint Grenoble par les faces Ouest de l’Oisans.
Super vol.
Ah, maintenant qu’il y a un STEMME à CORBAS, ils vont peut-être refaire ce genre de vols. En tous cas, ils devraient, c’est trop bien.
SVE
Des guerres comme ça ,tous les jours on fait. 6 planeurs en circuit sur le même axe,avec des vols de 350/400 kms au départ de Corbas, même posé Grenoble, on en rêve !!!! 😆 😆
SVE
Comme on est dans nos guerres, autant en profiter jusqu’au bout, photo du retour de ce vol à Corbas, 30/06/1991 7h 20 de vol, 400 kms C.Digne.Briancon. Posé Le Versoud avec les 5 autres. On peut reconnaitre quelques visages connus sur la photo prise par Roland je pense. 😉 😉
[img]http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/retour.JPG[/img]
En plus grande içi
Bruno
Ah, les beaux gamins qu’on était !
SVE
Au premier plan, à part nous,Caillou bien sur le 4 eme je ne me souviens pas,au second plan Tuture,Jacky,Bubu et Po je pense !!! 😉 😉 .