Zones RTBA

de SVE on 24 juin 2009 with Pas de commentaire

En complément de l’article du Forum Planeur.net et pour les pilotes volant la semaine

Il existe des zones d’entrainement basse altitude pour les avions militaires. Dans la région lyonnaise lors de nos vols nous pouvons être amenés à pénétrer ces zones lors de nos circuits.Ces zone sont dangereuses car les aéronefs militaires ,volent à l’intérieur de ses espaces sans assurer l’anti-abordage lorsque les zones sont actives.
Dans la région, il y présence de ces zones au Nord de Macon et au sud du Puy en Velay, ces zones étant des zones de très Basse Altitude ,c’est donc en cas de raccrochage bas ou de vaches que l’on risque de les écorner.Ces zones ne sont pas actives tous les jours, semaine uniquement et pas à toutes les heures .

Ces zones sont visibles sur les cartes Aéronautiques 1/500000 et sur la carte spécifique pour ces zones

Ci dessous un lien vers la Carte d’origine couvrant toute le France :Carte RTBA

Et des liens vers le site militaire de la DIRCAM qui indiques les heures d’activations pour le Jour même et le lendemain

A consulter donc si possible !!! :mrgreen:

Le Laché

de SVE on 21 juin 2009 with Pas de commentaire

Moment important de tout vélivole :Le Laché

Hier 20 juin 2009 sur le terrain d’Issoire, notre copain Gérard Herbaud à pu revivre 50 ans après ce moment innoubliable pour tout vélivole. Même machine ,même aérodrome, sous le contrôle de son Instructrice de l’époque « Zette ».Il avait l’air heureux comme pour son vrai laché en 1959. :lol: :lol:

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Flarms

de SVE on 16 juin 2009 with 11 commentaires

Les Flarms des 3 Pégases du club ont été transformés en Flarm FAI,ce qui donne la possibilité de faire toutes les épreuves des badges avec des enregistrements Flarm.

Certaines de ses épreuves nécéssitent du comme prévu,il faut donc créer la déclaration de vol dans le Flarm, c’est possible avec une petite carte micro SD insérée dans le Flarm et qui contient un petit fichier flarmcfg.txt contenant toutes les infos de cette déclaration.Ce fichier peut être généré grâce à ce petit logiciel gratuit disponible à cette adresse

Ce petit logiciel utilise une base de donnée de points qui n’est pas la nôtre, donc j’ai modifié cette base pour que nos points de virages CVVL apparaissent dans le logiciel sous la Référence Pays :69.

Pour ce faire ,il faut remplacer 2 fichiers wp_countries.fct et waypoints.fct contenus dans le répertoire d’installation du logiciel (Sous répertoire db) par les 2 fichiers contenus dans le fichier compressé joint et ensuite séléctionner dans Flarmcfg Tools (Settings database) le Pays 69 dans la liste des Pays

Fichiers CVVL

Si souci me contacter et je vais installer ce petit logiciel sur le PC du CVVL.Et pour ceux qui ont l’intention d’utiliser ses fonctionnalitées sur les Flarm quelques essais ne serons probablement pas inutiles. :cool: :cool: Et attention j’ai bien précisé , les flarms des 3 pégases uniquement pour l’instant !!!!!

Quizz d’observation

de SVE on 9 juin 2009 with 15 commentaires

Z’avez vu comme il est en bon état le gelcoat du BK, un vrai miroir les montagnes se refletent dedans.J’avais pas remarquer en prenant la photo,et Bruno était un peu occupé à autre chose qu’a la contemplation de l’aile du BK.Pas très haut au dessus du sol et le fuselage de l’ASH n’est pas conçu pour le Ski !!! :mrgreen:

A part ca comme d’habitude, vous allez me dire ou on est, c’est facile pour les habitués des Alpes du sud et je sais qu’il y en a pas mal qui visitent ce blog de Corbas ou d’ailleurs.

En plus si vous êtes obervateurs, il y a un détail intéressant sur cette photo ??? Donc double quizz en fait !

17/06/09 Toujours pas de réponses.Allez une petite aide, sur cette photo « Mérite bien son Nom »

24/06/09 Pas l’air de vous inspirer ce Quizz: Encore une petite info « Souvent Porte d’entrée du Briançonnais »

Quizz toujours

de SVE on 1 juin 2009 with 12 commentaires

La semaine passée à Vinon pendant le CDF classe libre m’a permis de refaire un peu mon stock de photos Quizzables.Aujourd’hui photo de montagne connue de tous .Mais l’orientation de cette prise de vue peut être déroutante.Mais je pense qu’avec un peu d’intuition, soupoudrée d’un zeste de réflexion et l’aide efficace de Google Earth pour valider, beaucoup de pilotes de chez nous qui volent à St Crépin, Vinon ou autres terrains du grand Sud doivent trouver facilement

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Mais jusqu’où s’arrèteront ils?

de SVE on 25 mai 2009 with 6 commentaires

P’tit Loup ne va pas être content: je n’ai pas mis l’accent sur le « ou » dans le titre. Je laisse à Jean Marc le soin de le faire, n’ayant pas trouvé cette possibilité sur mon clavier…

Les lecteurs de l’ancien blog se rappelleront peut être d’une photo de SF28 plus vrai que nature, sans pilote, et …bien sûr, radio commandé.

Cette fois , nos amis suisses dépassent la mesure, et réalisent le chaînon manquant entre Vol à voile et Modèlisme, entre Simulateur de vol et Réalité du vol.

à ne manquer sous aucun prétexte:

Voir ICI

La cerise sur le gâteau, je vous la donne car elle n’est pas indiquée sur le diaporama: l’envergure de la bête est de…………..15m………..

Viaduc

de SVE on 15 mai 2009 with 2 commentaires

Il n’attend plus qu’un planeur de Lyon. Ce n’est pas si loin: 460kms aller retour!

Allez, cette année, on tourne autour. Celui qui ramène le viaduc en photo avec son aile posée dessus aura droit à la bouteille !

Eiger et Jungfrau

de SVE on 14 mai 2009 with Pas de commentaire

Aujourd’hui pas de Quizz , mais un peu d’histoire,grâce aux magnifiques photos de René Dousset de Challes prises depuis son Stemme .Les photos sont prises dans le massif de l’Oberland en Suisse. Dans ce massif 3 montagnes mytiques des Alpes:L’Eiger, le Monch, la Jungfrau.

Le plus connu est l’Eiger (3970 mètres) et sa fameuse face Nord une des plus terribles des Alpes pour les alpinistes et dans lequelles se sont déroulées de nombreuses tragédies avant sa conquête en 1938 , l’un des vainqueurs de cette ascension est un certain Heinrich Harrer dont l’histoire est contée dans le film 7ans au Tibet. :cool:

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Refuges

de SVE on 13 mai 2009 with 6 commentaires

Les vélivoles qui aiment voler en montagne,c’est autant pour le survol de magnifiques paysages que pour les météos souvent généreuses que l’on peut trouver. :mrgreen:

Il existe une autre confrérie que la nôtre qui aime la montagne c’est celle des randonneurs et des alpinistes mais ces amoureux de la montagne :cool: ,ont un petit handicap par rapport à nous. Leurs parcours dans ces montagnes sont souvent plus long que les nôtres, et ils doivent trouver un abri pour la nuit.D’ou ces constructions souvent étranges que l’on peut survoler de temps à autre.Les « refuges« , souvent constuits dans des environnements impressionnants.Tel celui ci découvert par hasard lors d’un vol. :smile:

Ou est il et quel est son nom. :mrgreen:

Jean-Noël c’est pas à Val d’isère,désolé tu ne vas pas pouvoir rentabiliser ton achat !!! :razz: :razz:

Vanoise

de SVE on 12 mai 2009 with 6 commentaires

On va changer un peu le principe du Quizz, pas de photos cette fois ci. :mrgreen:

Vous connaissez tous »La Vanoise » » merveilleux massif des Alpes que nous avons toujours grand plaisir à survoler, dans les limites du parc du même nom bien sur. :lol:

Ce massif à une particularité très singulière.Elle est visible lors de l’observation du massif dans son ensemble.Il suffit d’observer une carte, même pas en relief !!! :razz: et cette particularité devient évidente.

C’est facile à touver une carte suffit, avec un peu d’observation la réponse est sous vos yeux Mais quelle est donc cette particularité. :mrgreen:

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Author: SVE